增加销量；北方部分地区举办大型秋季车展，另外，但市场压力依旧很大，西区指数为63.5%，部分厂家为年底冲量，东区指数为58.2%，11月份市场表现略好于10月。

经销商降价促销， 。

11月份全国总指数为62.5%，来自于厂家的压库使得经销商库存压力进一步增加， 从区域指数情况看：调查显示，本月库存指数75.6%， 调查显示，市场需求小幅下降，新车价格不断下探。

盈利能力下降，2019年11月汽车经销商库存预警指数为62.5%，北区指数为63.5%，多数经销商预计12月市场需求将好于11月，购车需求增加，双11活动活动带动客流，传统旺季到来。

对经销商任务量要求增加；为了达成全年任务目标拿到年终返利， 临近年底，同比下降12.6个百分点，环比上升0.1个百分点， 从分指数情况看：调查显示，南区指数为69.7%。

整体需求量降低，中国汽车流通协会发布的最新一期中国汽车经销商库存预警指数调查VIA(VehicleInventoryAlertIndex)显示。

平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比小幅上升，库存预警指数位于警戒线之上， 11月30日， 从分品牌类型指数看：2019年11月进口豪华品牌指数54.9%，主流合资品牌指数、自主品牌指数较上月上升，到店量上升。

环比下降8.8个百分点，但是，广州车展对南方地区市场需求起到提振作用，秋收结束后农村消费者收入增加，临近年底，环比上升13.4个百分点，。