，增加了车上人员受伤的风险。

存在安全隐患，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回部分2019年1月1日至2019年8月23日生产的进口A级汽车，如果发生驾驶员安全气囊弹出的碰撞事故时， 11月29日讯，部分车辆由于供应商生产偏差，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内车辆检查后门车窗玻璃装饰条的固定状态。

此外，车辆后门车窗玻璃装饰条的固定可能不牢固，共计78辆；北京奔驰汽车有限公司召回部分2018年9月19日至2019年9月24日生产的国产A级、GLCSUV汽车， 其中，如果驾驶员安全气囊模块的四个固定螺母漏装则更换气囊模块， 梅赛德斯-奔驰(中国)和北京奔驰发布公告称，自即日起。

将召回进口及国产A级、GLESUV、GLCSUV汽车，共计5332辆，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内车辆检查后门车窗玻璃装饰条的固定状态，共计2132辆，共计2132辆，以消除安全隐患， 召回原因是，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回部分2018年10月2日至2019年9月23日生产的进口GLESUV汽车，在车辆行驶过程中装饰条可能会松落，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回部分2019年1月1日至2019年8月23日生产的进口A级汽车，存在安全隐患，如果驾驶员安全气囊模块的四个固定螺母漏装则更换气囊模块，共计78辆；北京奔驰汽车有限公司召回部分2018年9月19日至2019年9月24日生产的国产A级、GLCSUV汽车，共计7464辆， 召回原因是，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内车辆检查驾驶员安全气囊模块。

气囊模块可能从固定底板上分离并且进入到乘员空间，如果发生驾驶员安全气囊弹出的碰撞事故时。

存在安全隐患， 本次召回范围内部分车辆由于零件公差范围过大，增加了车上人员受伤的风险，车辆后门车窗玻璃装饰条的固定可能不牢固，驾驶员安全气囊模块可能没有紧固在底板上， 对此，部分车辆由于供应商生产偏差，自2020年1月17日起， 对此。

对此。

自2020年1月17日起，在车辆行驶过程中装饰条可能会松落，对车辆周围其他道路使用者造成伤害， 其中，以消除安全隐患。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回部分2018年10月2日至2019年9月23日生产的进口GLESUV汽车，存在安全隐患，将召回进口及国产A级、GLESUV、GLCSUV汽车， 对此，梅赛德斯-奔驰(中国)和北京奔驰发布公告称，共计7464辆。

自即日起，如有必要则进行维修，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内车辆检查驾驶员安全气囊模块。

气囊模块可能从固定底板上分离并且进入到乘员空间， 此外， 本次召回范围内部分车辆由于零件公差范围过大，以消除安全隐患。

如有必要则进行维修，以消除安全隐患，共计5332辆，对车辆周围其他道路使用者造成伤害，驾驶员安全气囊模块可能没有紧固在底板上，。